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2018中国十大港口吞吐量排行榜出炉 山东港口有哪些?

2018中国十大港口吞吐量排行榜出炉
近日,中港网根据我国大陆相关港口2018年所完成的吞吐量统计,正式发布2018年中国十大港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排行榜情况。
2018年,位列中国港口货物吞吐量前十大港口排行榜的依次为:1.宁波舟山港;2.上海港;3.唐山港;4.广州港;5.青岛港;6.苏州港;7.天津港;8.大连港;9.烟台港;10.日照港。
2018年,位列中国港口集装箱吞吐量前十大港口排行榜的依次为:1.上海港;2.宁波舟山港;3.深圳港;4.广州港;5.青岛港;6.天津港;7.厦门港;8.大连港;9.营口港;10.苏州港。
货物吞吐量排名:唐山港首次跃居前三 山东港口整体表现最佳
在2018年中国货物吞吐量十大港口中,排名座次发生较大变化。据中港网分析,除前两名宁波舟山港、上海港各自继续稳坐冠亚军之位外,唐山港2018年货物吞吐量完成6.37亿吨,以11.1%的增幅,在前十大港口中位居增幅之首,一举超越苏州港和广州港,从2017年的第五名跃居2018年的第三名。苏州港2018年同比增速下降12%,增幅在前十大港口中垫底,从2017年的第三名下滑至2018年的第六名,滑落至青岛港之后。
据中港网数据,青岛港2018年货物吞吐量增速从2017年的1.5%加快到6.3%,2018排名从2017年的第六位前进一位,升至第五。
广州港、天津港、大连港2018年位次不变,各自保持上年的第四位、第七位和第八位。营口港2018年从前十阵营退出,烟台港和日照港分别摘得2018年的第九名和第十名。
值得注意的是,货物吞吐量前十大港口中,山东港口共有青岛港、烟台港和日照港等3个港口入选,从入榜数量上看,位居全国各省市之首。从三港增速上看,也整体表现不俗。其中,烟台港以10.6%的增速,在前十大港口的货物吞吐量增速中,排名第二,日照港增速排名第三,青岛港增速排名第五。
2018年进入中国港口货物吞吐量前十强的门槛,已从上年的3亿吨级提高到4亿吨级以上,最低为日照港的4.37亿吨。宁波舟山港以10.84亿吨的骄人业绩傲视群雄,也继续称霸全球。2018年,中国的5亿吨级以上港口数量共7个,与上年持平。
集装箱吞吐量:宁波舟山港前进一位 深圳港滑至第三
在2018年中国十大集装箱港口中,均是2017年的老面孔,据中港网分析,排名座次变化中,除宁波舟山港与深圳港互换位置外,各自安坐原位,整体变化不大。
据中港网数据显示,宁波舟山港在2018年以约60万标箱的差距,首次超过深圳港,坐上全国十大集装箱港口第二把交椅,深圳港稳坐多年的第二位不保,滑落至第三位。
宁波舟山港因取代深圳港的位置,也在2018年荣登全球集装箱港第三大宝座之位,首次进入世界前三甲。
值得注意的是,排名第四的广州港,近两年增速均高于深圳港,已向深圳港步步进逼,2018年两港差距已缩小到380万标箱左右。假以时日,广东省内两大集装箱龙头港口,将同台PK,争夺全国季军之位。
从增速上看,2018年前十大集装箱港口增速均在10%以内,苏州港、广州港、宁波舟山港、天津港和青岛港依次为增长最快的前五名港口。
2018年,进入前十大集装箱港口的最低门槛仍然为上年的600万标箱级。2018年,中国的1000万标箱级以上港口共7个,数量与上年无变化。
山东省的七个港口 青岛 日照 烟台都是大港
青岛港:位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,具有125年历史,中国第二个外贸亿吨吞吐大港。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港,也是我国仅次于上海、深圳、宁波-舟山的第四大集装箱运输港口。
日照港:位于山东省日照市,是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口,是山东省第二大港口。日照港区位优势明显,自然条件得天独厚,是中国名副其实的天然深水良港。
烟台港:位于山东省烟台市,始建于1861年,港北由芝罘岛与市区相连,相成天然屏障,扼守渤海湾口,由芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区组成。2016年8月18日,烟台港至东南亚汽车滚装运输航线正式开通,这是中国第一条滚装外贸自营航线。
威海港:位于山东省威海市,是山东半岛通往朝鲜、韩国、日本等东亚国家便捷的出海口;1990年,威海港在全国率先开通了至韩国的班轮航线,并发展成为全国对韩运输最便捷、航班最密集的港口之一。
东营港:位于山东省东营市,建成于1997年,现有泊位46个,是中国国务院批准的国家一类开 放口岸。
潍坊港:地处山东省潍坊市,位于渤海”金项链“莱州湾南岸,现为国家一类开放口岸,区位优越,交通便利,拥有海岸线140公里。潍坊港辖区内规划四处港区,即:潍坊港东、中、西港区和内河港区。
滨州港:位于渤海湾西南岸,是山东海上的北大门,是鲁西北地区唯一的货物进出口岸。现有500-3000吨级泊位10个,引堤11公里,年设计吞吐量300万吨。

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